其實(shí)Passat領(lǐng)馭這個(gè)車滲漏、燒機(jī)油都是有心里準(zhǔn)備的，正如浩子老家修車朋友所說(shuō)，這車年輕的時(shí)候用來(lái)看的，老了就是用來(lái)修的，而且經(jīng)常出毛病，浩子朋友的客戶曾經(jīng)三個(gè)月內(nèi)修過(guò)四次，而且每次都是不同的地方，甚是神奇。

而且超過(guò)12萬(wàn)公里，這個(gè)車正時(shí)系統(tǒng)就出問(wèn)題，要開(kāi)側(cè)蓋，跑的超過(guò)十萬(wàn)，燒機(jī)油滲漏問(wèn)題就已經(jīng)很明顯了。所以這個(gè)車拆發(fā)動(dòng)機(jī)完全是常理之中的事情。

而這個(gè)車除了發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，變速箱也拆過(guò)，不過(guò)這和浩子看的另一臺(tái)車毛病差不多，原地起步抖動(dòng)，而且低速還闖擋，排氣也抖，總之毛病不少，果然是適合拆解的“視頻吐槽車”。

不過(guò)這個(gè)車有一點(diǎn)還是很優(yōu)秀的，那就是沒(méi)重大的事故問(wèn)題，也沒(méi)泡水。

不過(guò)當(dāng)浩子看到該車內(nèi)飾的時(shí)候就不淡定了，說(shuō)好的14年只跑了11萬(wàn)公里呢？這內(nèi)飾看起來(lái)好像跑了30萬(wàn)公里一樣。

大家可以試試搜索各大平臺(tái)，幾乎找不到20萬(wàn)公里以上的車，但是事實(shí)上很多車超過(guò)十年就已經(jīng)二十多萬(wàn)了，那么這些車都跑哪里去了？

這個(gè)車看到這里，說(shuō)實(shí)話，浩子連看底盤的意愿都沒(méi)有了，并非是浩子不負(fù)責(zé)任，實(shí)在是這個(gè)車的車況有點(diǎn)差的匪夷所思，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都動(dòng)過(guò)了，內(nèi)飾還這么破，如果真的是朋友做內(nèi)容用，難免會(huì)被誤認(rèn)為是針對(duì)某眾，特意找個(gè)車況特別差的吐槽，有失公允。

不吹不黑，同年份的日系凱美瑞、雅閣配置可能不如它，但是價(jià)格卻要高出帕薩特?cái)?shù)倍。那么，如果是你的話，十四年風(fēng)雨的老車，你會(huì)堅(jiān)持技術(shù)激進(jìn)的德系還是穩(wěn)中求勝的日系呢？說(shuō)說(shuō)你的看法吧。