【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】相比新車(chē)，二手車(chē)的選擇面更大，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候很容易看花眼。 今天，我們就遇到一位粉絲，他在選擇二手寶馬X1時(shí)，就在16款和15款兩個(gè)版本之間糾結(jié)，到底怎么回事？他最終的選擇是什么呢？讓我們一起看看吧。
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寶馬X1究竟怎么選？
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今天，我們就遇到一位粉絲，他在選擇二手寶馬X1時(shí)，就在16款和15款兩個(gè)版本之間糾結(jié)，到底怎么回事？他最終的選擇是什么呢？讓我們一起看看吧。
文中介紹的關(guān)于挑選二手車(chē)的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車(chē)輛就可以萬(wàn)無(wú)一失，以下內(nèi)容僅供參考。
這位粉絲的需求是20萬(wàn)內(nèi)找一輛寶馬SUV，按照這個(gè)預(yù)算，其實(shí)有兩個(gè)大方向，第一是6-8年的寶馬X3，另一個(gè)就是3-5年的寶馬X1。
Ps：在年后第一周，浩子為一名外地朋友鑒定了一輛12年上牌的3.0T版本進(jìn)口寶馬X3，而這位朋友也是關(guān)注到了這個(gè)消息后前來(lái)求助。
因?yàn)閷汃RX1采用前驅(qū)以及推出1.5T版本，讓很多人認(rèn)為這一點(diǎn)也不寶馬，這只是一臺(tái)只有車(chē)標(biāo)的產(chǎn)品，但是有趣的是，這并沒(méi)有影響寶馬X1的銷(xiāo)量猛增。不過(guò)在二手車(chē)市場(chǎng)，寶馬X1的保值率卻并不如人意。
寶馬X1在16款上進(jìn)行了比較大的調(diào)整，不僅是動(dòng)力組合，包括車(chē)身尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有很大的改變。2780mm的軸距帶來(lái)的空間表現(xiàn)幾乎碾壓同級(jí)別競(jìng)品，可以說(shuō)是看準(zhǔn)了中國(guó)消費(fèi)者的需求。也正因如此，16款寶馬X1的推出，導(dǎo)致老款寶馬X1貶值率變得更高。
對(duì)于這臺(tái)車(chē)而言，賣(mài)家最開(kāi)始也說(shuō)車(chē)況完美，車(chē)漆很完整。但實(shí)際情況卻并非如此，打開(kāi)機(jī)蓋觀察螺絲就能發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋是拆修過(guò)的，漆面也比較差。但是這臺(tái)車(chē)的輪旋以及封膠等部分沒(méi)有修復(fù)過(guò)，可以證明這臺(tái)車(chē)兩側(cè)并沒(méi)有遭遇嚴(yán)重撞擊，避震懸掛也沒(méi)有過(guò)調(diào)整。
這種欲蓋彌彰的遮掩手法其實(shí)有點(diǎn)此地?zé)o銀三百兩。車(chē)是16年產(chǎn)的，但是一個(gè)大燈日期故意磨掉了，而另一個(gè)大燈日期卻沒(méi)有處理，顯示是19年更換的，兩者都一樣的新。顯然這輛車(chē)的前部有兩次碰撞經(jīng)歷。
其實(shí)三缸機(jī)的寶馬車(chē)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)很常見(jiàn)，所以粉絲得知這臺(tái)車(chē)是三缸機(jī)也比較猶豫的原因。即便是寶馬在三缸機(jī)技術(shù)的研發(fā)上已經(jīng)非常優(yōu)秀，但是抖動(dòng)問(wèn)題引發(fā)的機(jī)爪墊老化，密封件劣化的速度都比較快，而濾振能力減弱也很影響舒適性體驗(yàn)。
客觀的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)雖然歷經(jīng)小剮小蹭，但是并沒(méi)有影響到安全的根本。
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