【汽車之家二手車 選車導(dǎo)購】現(xiàn)在買車的家庭越來越多了，而對于家用來說，空間則是至關(guān)重要的，不過大空間的車有著比較高的價位，特別是B級車，對于一般工薪層的家庭來講，20萬甚至是30萬以上可以說是一筆不小的開支。那家庭用車，想要選擇空間大開得出去的B級車，又想要價格不貴，這款奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型便成了比較不錯的選擇，經(jīng)典的外觀，出色的動力表現(xiàn)，可以說兼顧了外形和動力，是一款非常不錯的家用B級車。 

       1972年夏天，奧迪首席設(shè)計(jì)師Ludwig Kraus推出了奧迪80。該車并不像現(xiàn)在的A4L作為一個系列，直到1994年，基于大眾B5平臺的奧迪80系列正式更名為奧迪A4，從此開啟了豪華中型車的新篇章。歷經(jīng)多年變革，奧迪A4在不斷地改進(jìn)中成長，與寶馬3系和奔馳C級并駕齊驅(qū)，并以其中庸的風(fēng)格名揚(yáng)車圈。

       在外觀設(shè)計(jì)上，這輛2013款的A4L主要以運(yùn)動風(fēng)格為主，前臉線條流暢，延續(xù)奧迪家族式的六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，采用了上下一體式構(gòu)造，四環(huán)相扣的車標(biāo)和中網(wǎng)輪廓都采用了鍍鉻裝飾，提升前臉的檔次感。

       熟悉車的朋友對于“燈廠”這兩個字肯定不會陌生，它就是奧迪品牌的綽號，奧迪汽車在燈的設(shè)計(jì)上一直有著先進(jìn)的技術(shù)，LED日間行車燈在那個年代還是非常有科技感，而且在夜間辨識度也非常高，近光燈燈源為氙氣大燈，燈光效果比較強(qiáng)，而且燈光發(fā)熱量也很低，而且這款車還配備了大燈清洗，高度可調(diào)的功能，燈光配置方面還是比較高的。

       車身設(shè)計(jì)和前臉風(fēng)格一致，都采用了流線型設(shè)計(jì)，線條感非常不錯，很有運(yùn)動氣息，上下兩條腰線非常筆直，讓整車看起來比較舒展，視覺效果也特別大氣。

       車身長寬高尺寸分別為，4761/1826/1439mm，軸距為2869mm，尺寸方面在該級別車型中屬于主流水準(zhǔn)。

       尾燈造型非常時尚，燈光樣式的線條感比較不錯，在夜間點(diǎn)亮后有著比較強(qiáng)的辨識度。輪廓分明，會給車尾帶來了一定的力量感。

       而且整車的尾部設(shè)計(jì)非常經(jīng)典大氣，下包圍的凸出式設(shè)計(jì)給車尾帶來了比較豐富的層次感，而后備箱下沿的鍍鉻裝飾條更是提升了車尾的檔次。

       采用單邊雙出布局的排氣，隱藏在下包圍左側(cè)。

       內(nèi)飾方面，這款A(yù)4L的整體設(shè)計(jì)偏沉穩(wěn)，相比外觀的運(yùn)動化會更要成熟一些，不過三幅式的方向盤還是兼具一定的運(yùn)動感，還有機(jī)械式儀表盤，在上下跳動的時候，會能給人帶來噴薄而出的速度與激情。

       彩色液晶的中控大屏采用了內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，屏顯效果和反應(yīng)速度都還不錯，使用起來基本沒有卡頓的情況。另外車內(nèi)是不帶導(dǎo)航和車載電話的，導(dǎo)航可以用手機(jī)，車載電話沒有確實(shí)是個弊端，有需要也可以自己加。

       中控面板的控制按鍵均為實(shí)體按鍵，反饋很有力度，手感極佳，自動空調(diào)也讓使用上有著非常不錯的體驗(yàn)。開著它有種跨越年代的感覺。

       座椅方面，主副駕駛均配置了微電動調(diào)節(jié)，真皮材質(zhì)的座椅填充非常足，柔軟度比較高，A4L在座椅設(shè)計(jì)上一直是以舒適為中心，而且填充物比較有彈性，并不會給人塌陷感，特別是長途駕駛時，我們會對于座椅的舒適性有著非常高的要求，而這款A(yù)4L的座椅可以帶來非常不錯的乘坐感受。

       動力方面，這輛車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為132千瓦，最大扭矩為320牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-3900轉(zhuǎn)，它的動力爆發(fā)區(qū)間還是比較大的，在提速表現(xiàn)上有著非常不錯的質(zhì)感，油門在初段的前推比較明顯，到了中段動力輸出依然非常強(qiáng)勁，即使到了后段，動力也沒有出現(xiàn)明顯的減弱，在駕駛質(zhì)感上有著很不錯的表現(xiàn)。

       匹配的是一臺8檔CVT變速箱，因?yàn)镃VT變速箱的平順性優(yōu)勢，在加速時不會有前竄的那種突兀感。

       底盤懸架方面，前懸架為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿式獨(dú)立懸架，懸架支撐性非常不錯，在過彎的時候可以有效地降低側(cè)傾感，整體調(diào)校為運(yùn)動風(fēng)格，駕駛者在過彎的時候會更有信心。

       后備箱空間也比較大，容積達(dá)到了480L，后排支持按比例放倒，對于一般家用來講完全可以勝任，即使是自駕游，后備箱也可以裝下比較多的大件行李，而且平時去商場采購時，這么大的后備箱可以供女主人任性地買買買。

       天窗并沒有采用全景天窗，而是小面積的電動天窗，平時天氣好的時候打開天窗可以給室內(nèi)帶來更好的空氣質(zhì)量。

       油耗方面，A4L的油耗大約在10L左右，如果經(jīng)常跑高速的話，油耗可以更低一些，而對于市區(qū)來說，堵車是家常便飯了，所以10L油耗對于同級別的車型來說并不算高。

       這輛奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型，二手車的價格在14.6萬元，對于10多萬的預(yù)算想買中高端品牌的朋友來講，性價比非常不錯了，而且A4L的保養(yǎng)并不貴，保值率又非常高，即使到后期再賣掉車，折損也非常低。