《二手車(chē)激情問(wèn)答》是二手車(chē)小胖說(shuō)、伍車(chē)學(xué)府、汽車(chē)之家聯(lián)合出品的全新欄目，是為了普及二手車(chē)相關(guān)知識(shí)的問(wèn)答類(lèi)欄目，人人皆可參與，任何關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題均可在下方留言。

二手車(chē)

是一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)且復(fù)雜的行業(yè)

但又是非常貼近人們生活的

所以

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不忘初心，方得始終

第十五期

十萬(wàn)預(yù)算二手車(chē)，舒適靜音的好選擇！

微信網(wǎng)友：小達(dá)同學(xué)

1. 14萬(wàn)買(mǎi)進(jìn)口A3頂配還是秦Pro DM頂配版？選A3還不是為了那個(gè)B&O音響…… 或者還有什么性?xún)r(jià)比高的車(chē)可以選？

沒(méi)什么可猶豫的，我選A3。

首先品牌力上，兩個(gè)就不是一個(gè)等級(jí)的，無(wú)論做工、機(jī)械素質(zhì)、還是品牌認(rèn)知度，奧迪都要領(lǐng)先很多。

這對(duì)車(chē)輛的保值率是有很大影響的，如果以后還打算賣(mài)，肯定奧迪要虧得少一些。

而且DM這個(gè)插混，即便是北京這種限牌城市，也仍舊需要汽油車(chē)指標(biāo)，意義不大。

奧迪A3目前來(lái)看口碑還是不錯(cuò)的，而且銷(xiāo)量也大，一般來(lái)說(shuō)新車(chē)銷(xiāo)量大的，市場(chǎng)認(rèn)知度都比較高，也就是說(shuō)更好賣(mài)，價(jià)格自然就會(huì)高些。

同等條件下秦Pro DM就要差一些。綜合起來(lái)，我還是覺(jué)得A3更靠譜。

微信網(wǎng)友：南柯一夢(mèng)

2.最后一代的皇冠選擇入手的話大概在什么價(jià)位？配置差不多的，皇冠應(yīng)該沒(méi)機(jī)油乳化增多之類(lèi)的毛病吧！

最后一代皇冠，也就是14代，是從2015年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)的。

不知道你準(zhǔn)備買(mǎi)哪一年的哪一款，目前市面上的14代皇冠，絕大多數(shù)都在20萬(wàn)以上。

雖然有皇冠情懷的人，對(duì)14代嗤之以鼻，但是憑借著以前積累的口碑，14代在二手市場(chǎng)和它的前輩一樣，賣(mài)的不錯(cuò)。

14代皇冠目前并沒(méi)有報(bào)告說(shuō)機(jī)油乳化，目前豐田機(jī)油乳化的車(chē)型主要是混動(dòng)的，產(chǎn)生的原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單。

發(fā)動(dòng)機(jī)不斷啟停，機(jī)油的溫度一直上不來(lái)，通風(fēng)閥就無(wú)法開(kāi)啟，導(dǎo)致水氣無(wú)法排出曲軸箱，和機(jī)油混合時(shí)間一長(zhǎng)就導(dǎo)致乳化了。

而14代皇冠采用的2.5和2.0T均是傳統(tǒng)汽油機(jī)，不會(huì)頻繁啟停，也就不至于乳化。

多說(shuō)一句，部分汽油車(chē)主，由于每天上下班行程較近，發(fā)動(dòng)機(jī)可能并未達(dá)到正常工作溫度，就到達(dá)目的地，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的汽油無(wú)法排出，也是會(huì)導(dǎo)致乳化的。

14代皇冠，目前主要的問(wèn)題集中在2.0T車(chē)型的真空壓力調(diào)節(jié)閥故障，不過(guò)廠家已經(jīng)有相關(guān)的處理辦法了。

微信網(wǎng)友：執(zhí)子之手

3.10萬(wàn)左右想買(mǎi)個(gè)家用車(chē)，不限車(chē)型，五座就行，要求就兩點(diǎn)一是舒適性，二是隔音要好，其他的都可以往后放，麻煩給幾個(gè)推薦，目前看上了13款天籟，不知道怎么樣？

說(shuō)實(shí)話，看到要隔音好的，我第一反應(yīng)真的不是天籟，天籟的舒適性沒(méi)的說(shuō)，但是論隔音我覺(jué)得還得是通用。

日系普通品牌的車(chē)，對(duì)于隔音的用料一般都是能省就省的態(tài)度，天籟也是這樣，我們?cè)谲?chē)?yán)锫?tīng)不到太多噪音是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音控制的好，并不是隔音好。

根據(jù)舒適性和隔音好兩個(gè)要求，我推薦別克君越，上一代中期改款后的車(chē)型，基本都能滿足你的預(yù)算要求，車(chē)型大氣穩(wěn)重。

因?yàn)橛昧虾駥?shí)可能車(chē)內(nèi)空間略微局促，但是內(nèi)室豪華感的營(yíng)造還是不錯(cuò)的，隔音更是通用的拿手強(qiáng)項(xiàng)。

另外10萬(wàn)的預(yù)算，買(mǎi)個(gè)14-15的君越不成問(wèn)題。在不考慮保值率，故障率，用車(chē)成本的情況下，我認(rèn)為君越更適合你。

微信網(wǎng)友：A? 老李

4.麻煩談?wù)勵(lì)I(lǐng)克02的二手車(chē)咋樣，18款2.0T的雙離合，20款的AT變速箱肯定好，不過(guò)價(jià)格肯定比二手車(chē)貴，賊喜歡

領(lǐng)克的雙離合，號(hào)稱(chēng)是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的，實(shí)際上我認(rèn)為這套2.0T的動(dòng)力總成應(yīng)該就是沃爾沃上的那套，而那套的6速雙離合，正是當(dāng)初福特用的格特拉克制造的MPS6的6速濕式雙離合。

最初這個(gè)雙離合問(wèn)題較多，福特和沃爾沃已經(jīng)棄用。那時(shí)的沃爾沃甚至連福特的4缸2.0T也一起舍棄了，改用自己的5缸2.0T。

然而不知什么原因，沃爾沃脫離了福特后，又開(kāi)始用上了這套動(dòng)力總成。

我認(rèn)為有兩點(diǎn)原因，首先是成本更低，其次是經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)，故障率低了不少。

說(shuō)實(shí)話，領(lǐng)克02這個(gè)車(chē)我沒(méi)有收過(guò)，而且車(chē)型也比較新，并沒(méi)有大規(guī)模的出現(xiàn)問(wèn)題，以目前看還是可以的，但是故障率會(huì)不會(huì)隨著車(chē)齡增加而增長(zhǎng)不得而知。

領(lǐng)克的造型還是比較吸引年輕人的，如果是非常喜歡02這款車(chē)的朋友，要買(mǎi)二手的話，建議再等等，至少看看第一批出保后的質(zhì)量，畢竟不是誰(shuí)都想做小白鼠的。

微信網(wǎng)友：王天森

5.四到五年的帕薩特想來(lái)一輛，是否燒機(jī)油還有啥毛��？

準(zhǔn)備好頭盔……

開(kāi)個(gè)玩笑啊，帕薩特這個(gè)梗一時(shí)半會(huì)兒是過(guò)不去了。

燒機(jī)油僅僅是表象，油氣分離器設(shè)計(jì)的問(wèn)題。而正時(shí)鏈條跳齒才是大問(wèn)題，這主要是正時(shí)鏈條的張緊器的事。

一旦鏈條跳齒，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)不能正常開(kāi)閉，輕則頂氣門(mén)，需要拆缸蓋維修，重則會(huì)弄壞活塞，這樣一套發(fā)動(dòng)機(jī)大修包少不了，這活兒沒(méi)有一萬(wàn)都沒(méi)人給干！

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，帕薩特變速箱的故障率也不低，雙離合結(jié)構(gòu)本身就不適合城市擁堵路況，而且雙離合的造價(jià)決定了穩(wěn)定性，保時(shí)捷PDK的好是用15萬(wàn)的成本換來(lái)的。

雖然有延保，但也差不多該到期了，一旦出保，維修變速箱的成本可能比發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本都高。

如果非帕薩特不可，建議買(mǎi)個(gè)年頭近的，哪怕1.4T的也可以��！

好了，這期的《二手車(chē)激情問(wèn)答》就到這里，如果有你有什么關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題，歡迎在下方留言。