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當(dāng)前位置：首頁 資訊 選車導(dǎo)購 正文

載滿成長記憶的小破“美國車”

2020/03/09 16:22:53 類型： 選車導(dǎo)購
官方微博/微信


開始前先來嘮一嘮這臺(tái)車。
這樣一臺(tái)微型車放到現(xiàn)在可能都不會(huì)有人去看他一眼，因?yàn)槿绻沁@個(gè)價(jià)位現(xiàn)在太多選擇了；
這臺(tái)車是我家里的第一臺(tái)車（下圖那一臺(tái)），也是我拿駕照后第一臺(tái)開的車，一臺(tái)04款0.8L三缸機(jī)當(dāng)時(shí)很多零件還是純進(jìn)口到國內(nèi)組裝的樂馳；
當(dāng)時(shí)在我們這種小地方街上最流行的是什么車？ 其實(shí)無非都是微型車，也就是到時(shí)為什么微型車市場那么大，微型車成為了當(dāng)時(shí)人們家庭里的第一臺(tái)車！ 樂馳、QQ、奔奔都是家喻戶曉的車，在當(dāng)時(shí)大部分家里買車都是為了不讓家人在冬天里風(fēng)吹雨淋，都是買一個(gè)遮風(fēng)擋雨的工具；
我家也是，買這臺(tái)車就是為了來當(dāng)工具車用的，如果當(dāng)時(shí)沒有它，也不會(huì)有后面現(xiàn)在家里的幾臺(tái)車，而且這臺(tái)車對(duì)我的意義也是非常大，小時(shí)候坐在爸爸的摩托車前面幻想著以后能夠有一臺(tái)屬于家里的小轎車；
爸媽也偷偷去看過當(dāng)時(shí)很火的本田飛度，無奈當(dāng)時(shí)飛度售價(jià)實(shí)在高；拉拉扯扯最終還是妥協(xié)于工具車；
在一個(gè)夜里把這臺(tái)車提回來的時(shí)候我飛奔下樓在這臺(tái)車上久久不能相信，雨天上學(xué)終于不用躲在雨衣里去上學(xué)了……

時(shí)間也過得很快，我已經(jīng)不再是九年義務(wù)的對(duì)象，這臺(tái)車一下子就陪伴家里到了我拿駕照的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候家里已經(jīng)有幾臺(tái)車了，唯獨(dú)這臺(tái)車還沒有賣……在剛拿到駕照的時(shí)候，我就拿著熱乎乎的駕照開上這臺(tái)車出去了，開上手才發(fā)現(xiàn)真的是一臺(tái)工具車，原來以前那些美好的記憶都是開車的父親營造出來的，生澀的檔位，模糊的結(jié)合點(diǎn)，動(dòng)力不足的行駛，這時(shí)候我才明白，為什么這臺(tái)車還沒有賣出去。
 當(dāng)你開過這臺(tái)車再去開好車的時(shí)候，你才知道你為什么要努力！
這臺(tái)車我只開了幾天就去讀大學(xué)了，到學(xué)校后就聽說這臺(tái)車已經(jīng)賣掉了，賣了5000元……

這樣一臺(tái)陪我長大又在我長大后就離去的車子，當(dāng)我再去把它借過來的時(shí)候我看了它很久，心中五味雜陳，不知道是想它還是嫌棄它； 今天這臺(tái)車是我跟親戚借過來的09款1.2L的四缸樂馳，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)槲壹屹I了樂馳后來才會(huì)一樣買了它，雖然一樣家里現(xiàn)在也有其他車了，但是這臺(tái)車還沒有賣，我也不知道它能在這個(gè)家庭服役多久……  

我是飯盒，一名實(shí)習(xí)期的大學(xué)生

2004款0.8L三缸機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)進(jìn)口國內(nèi)組裝…



打不贏官司的外觀


現(xiàn)在我們來說它外觀好不好看已經(jīng)沒啥意義了，我覺得大燈挺像保時(shí)捷哈！  
還是說一說當(dāng)時(shí)這個(gè)和QQ及其相似的外觀，當(dāng)初大宇跟QQ打的官司也是不了了之，最后和解~一起用下去，導(dǎo)致了這兩臺(tái)車有很多零件都是可以通用的，比如這臺(tái)車的副水箱蓋子用的就是奇瑞標(biāo)志的。







R13的小腳現(xiàn)在已經(jīng)很少見了，一個(gè)輪胎兩百塊！比摩托車還便宜！

當(dāng)時(shí)還不是很流行鯊魚鰭，用了這種跟通訊基站一樣的天線！



斯帕克，在國外還一直在更新，就是國內(nèi)把標(biāo)掛成寶駿標(biāo)后從此一蹶不振了。

內(nèi)飾做得還不如QQ


說到這臺(tái)09款的雪佛蘭內(nèi)飾做工是真的不如04款那個(gè)年代的做工，我一直都是不相信為什么一臺(tái)進(jìn)口車到國內(nèi)國產(chǎn)后就各種不好，我相信如果有這種情況的也是發(fā)生在以前，現(xiàn)在國內(nèi)的做工品控都越來越好。

這臺(tái)09年的車就真的不如當(dāng)時(shí)09年的QQ，當(dāng)時(shí)的QQ還有液晶儀表，各種地方都優(yōu)化得比原型車還好，可是樂馳當(dāng)時(shí)并沒有上進(jìn)心，12年的內(nèi)飾跟04年的一模一樣，除了升級(jí)一下CD頭，我再也找不到其它不一樣的地方。


方向盤已經(jīng)有了歲月的痕跡，低成本的喇叭設(shè)置也是符合這個(gè)定位。



這車是當(dāng)時(shí)09年頂配車型，所以配備正副駕駛化妝鏡，也算是向家用車靠齊的努力。

暴露在外的各種生銹螺絲表明了它是真的談不上舒適。一切都是夠用主義！

四窗電動(dòng)升降 右后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)！

左后視鏡還是撥桿調(diào)節(jié)，容易壞！

拉桿式的內(nèi)外循環(huán)很粗獷！一個(gè)通病就是內(nèi)循環(huán)經(jīng)常拉不過去！但是空調(diào)賊夠力，這么小的一臺(tái)車空調(diào)涼得非�？欤�

后期升級(jí)版本的CD頭，前期的用的還是卡帶cd頭

空間和五菱神車沒得比


這么小的車談什么空間？反正我朋友180cm100kg 坐副駕駛能和駕駛位友好交流，好在座椅設(shè)計(jì)得沒有什么設(shè)計(jì)感，也沒有什么包裹性，隨坐隨到位！

布藝的座椅說真的沒有以前家里那臺(tái)來得舒服，，褪色、爆裂也許都是后期版本做工的問題。


后期高配才有的4/6開座椅，讓你的小車發(fā)揮出更多的作用，它可以把后排座椅往前翻，然后再把座椅放倒得到更大的空間！

全系都沒有中央扶手，當(dāng)時(shí)的這個(gè)汽車后市場貌似做得風(fēng)生水起的！

一些不實(shí)用的小儲(chǔ)物格。

全車只有一個(gè)點(diǎn)煙器，兩個(gè)放不下可樂的杯架和一些不實(shí)用的儲(chǔ)物格。

從前線退下來的車子現(xiàn)在已經(jīng)變成一臺(tái)工具車，拉著各種工具，這個(gè)小后備箱連我的28寸行李箱都放不下，所以其實(shí)這臺(tái)車行李一般是放在后排。人多行李多的情況下它基本沒辦法。

拉線式油門挺好玩


1.2l的動(dòng)力放在這么一臺(tái)小車上我覺得已經(jīng)是夠的了，省油維修保養(yǎng)便宜，跟五菱神車有的一拼。這臺(tái)車現(xiàn)在所它的參數(shù)已經(jīng)沒有意義了，現(xiàn)在帶給我更多的快樂還是他的5MT，開了許多的車都是自動(dòng)變速箱，很久沒有開這種檔位不清晰，結(jié)合點(diǎn)模糊的車了；


拉線式油門是我比較好奇的東西，直接連接節(jié)氣門通過控制節(jié)氣門開口達(dá)到油門大小的效果；之前家里04年的樂馳因?yàn)楹笃谌锥秳?dòng)太大然后自己調(diào)節(jié)節(jié)氣門拉線讓它一直保持在較高轉(zhuǎn)速，結(jié)果只持續(xù)了一段時(shí)間，電腦自動(dòng)識(shí)別然后又回到正常水平，所以說直接調(diào)節(jié)油門拉線是無法達(dá)到正確調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的作用。


5mt！ 檔位模糊，倒擋特別難掛！

后懸掛為 連桿擺臂式螺旋彈簧懸掛 這個(gè)懸掛就是結(jié)構(gòu)簡單，承載能力好，修理便宜，舒適度基本沒有，路上有坑洼跳一跳是經(jīng)常的。

總結(jié)一下吧


這樣一臺(tái)車放在現(xiàn)在給我選擇，我肯定是不會(huì)選的，因?yàn)槲矣懈玫倪x擇。
但是放在十年前，我可能非他不可。

歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)分享你的故事…

我是飯盒，我們下次再見！

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