奧迪A5 Cabriolet

    在奧迪家族中，我一直都覺得A5是非常個性、運動的存在。它既有奧迪A7一樣轎跑的姿態(tài)，又有比奧迪A7更小巧的身材和更親民的價格。雖然新車對于很多朋友來說可能比較貴，不過如今二手車，基本上10萬元左右甚至更便宜就能入手。

    2012款奧迪A5有5門版的Sportback、雙門版的Coupe和軟頂敞篷版的Cabriolet，從保有量和保值率方面來看，雙門版的Coupe車型更受歡迎一些，軟頂敞篷版車型保有量較少，不過性價比非常高。

    由于車齡并不長再加上家族式的設(shè)計語言，這款奧迪A5其實看上去并不是特別過時。如果怕被別人說是圖便宜買老車，車齡短一些的奧迪A5 Cabriolet更合適一些。

    動力方面，這輛奧迪A5 Cabriolet搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是CVT無級變速箱，官方0-100km/h加速時間僅為7.6秒。

    奔馳SLK級

    如果你覺得上面三款車型都是4座的，稱不上純正的敞篷跑車，那奔馳SLK級更適合你。經(jīng)典的雙門2座敞篷跑車造型，再加上10多萬元的價格，二手的奔馳SLK級是非常有性價比的選擇。

    2011款奔馳SLK級是改款換代車型，不論是外觀造型還是內(nèi)飾，都采用了當時最新的家族式設(shè)計，更加時尚和前衛(wèi)。不過相比之下，我更喜歡上一代車型的設(shè)計，更加個性和經(jīng)典，而且對于上一代奔馳SLK級的二手車，目前價格只需要幾萬元就能入手，非常便宜。

    奔馳SLK級為硬頂敞篷車型，相比于軟頂敞篷不會有老化和破損的情況，但是機械結(jié)構(gòu)也有出問題的可能性，尤其是上了年頭的老車，電動敞篷機構(gòu)的故障率會更高一些。

    主駕駛的座椅和副駕駛的座椅都沒有明顯的褶皺和磨損，證明車輛的使用強度并不大。另外可以看到兩個座椅都有著寬大的護翼，桶型設(shè)計能夠為身體帶來更好的包裹感和支撐性。

    動力方面，這輛奔馳SLK級搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是7擋手自一體變速箱。除此之外，奔馳SLK級還有3.0L和3.5L六缸車型，配合前置后驅(qū)的布局，開起來兼顧動力和操控感。

    編輯總結(jié)：

    看完這四款敞篷車型，不知道哪款是你最喜歡的呢？其實有時候買車不一定非要考慮得太多，買輛個性、有特點，自己喜歡的車型就好，花10多萬元買輛敞篷跑車，也是比較不錯的選擇。你覺得怎么樣呢？歡迎在評論區(qū)留言交流哦。